Több mint egymillió jegyet vásároltak a Budapest Pay&GO-n. A Budapesti Közlekedési Központ még mérlegeli, hol vezetik be legközelebb a jelenleg csak a 100E reptéri buszon és a kisföldalattin elérhető rendszert.
Magyarország uniós csatlakozásának 20. évfordulója alkalmából rendeznek futóversenyt a belvárosban.
Több járat útvonala is módosul.
A megnövekedett utasforgalom miatt van erre szükség.
Tarlós saját elmondása szerint már 2012-ben háttérbe akarta szorítani Vitézyt, de nem orosz nyomásra.
A teljes árú Budapest-bérlet még mindig népszerűbb, mint a 9450 forintos Pest vármegyebérlet. A Pest vármegyebérletek többségét a BKK értékesíti, de még így is nagyon fájhat a fővárosnak az új tarifarendszer.
A járatok adatai a BKK-géppark fedélzeti kijelzőire is felkerülnek.
A BKK a tömegközlekedést ajánlja azoknak, akik kilátogatnak a Puskás Arénába kedden.
A Budapesti Közlekedési Központ fenntartotta a BKK-diákbérletet a külföldi igazolvánnyal rendelkezőknek, pedig a magyar diákoknak ott van az olcsóbb megoldás.
Több budapesti busz-, villamos-, és trolijárat útvonala is módosul.
Ítéletet hozott a választottbíróság az e-jegyrendszer ügyében: a kiépítésével 2015-ben megbízott német cégnek csak az előlegeket kell visszafizetnie, a BKK kárigényét nem tartották jogosnak.
Az ArrivaBus szerint a sofőr a kialakult helyzetben helyesen járt el.
Nagyjából másfél órás lezárásra kell készülni.
Az új bérletrendszer mellett a közösségi közlekedés bevételeinek 11-13 százaléka származhat majd a menetjegybevételekből, a G7 szerint így lassan a tömegközlekedés ingyenessé tétele is felmerülhet.
A fővárosiak új, olcsóbb szuperbérletet kapnak a vármegyebérlet képében. A BKK csökkenti a Budapest-bérlet árát, még árverseny is kezdődhet, ha a MÁV beszáll. A főpolgármester végső soron feladta a főváros önálló tarifapolitikáját, a bevezetendő rendszerben csak a kormány politikai akaratán múlik, elszipkázza-e a kritikus bevételeket, és keresztbe tesz-e a fővárosnak ez elszámolásokkal. Amelyek részleteit még ki sem dolgozták.
A főpolgármester hétfőn Walter Katalin mellett kiállt, de a BKK által bevezetett járatritkítások mellett már nem.
A főpolgármester szerint a járatritkítás a politikai kampány áldozatává vált.
Újpesten, Kőbányán és Rákosmentén lehet majd kevesebb átszállással és gyakrabban közlekedő járatokkal utazni.
A közlekedési szakember szerint semmilyen társadalmi egyeztetés nem előzte meg a lépést.
A menetrendváltozás számos buszjáratot, és a BKK utólagos frissítése szerint további villamos- és trolijáratokat is érint.
